Đường tàu ngầm dài và sâu nhất thế giới chính thức đi vào hoạt động sau 17 năm xây dựng

Hành lang “xao động” ở Lễ hội nghệ thuật đường phố Le Voyage

“Choáng ngợp” về sân bay hiện đại nhất thế giới

Cuộc thi thiết kế hoa văn cách điệu “CẢM HỨNG NGHỆ THUẬT TỪ KIẾN TRÚC”

Mát mắt trước kiến trúc hình con tàu kim cương ở Bỉ

Bảo tàng thế chiến II - biểu tượng lịch sử vang vọng ở Ba Lan

Những thành phố cổ kính đẹp nhất thế giới

Đi khắp thế gian với nhà di động 28 m2 siêu đẹp

Những ngôi làng có thật trên thế giới mang đầy sắc màu cổ tích

Nhà tự xoay: Phong cách kiến trúc của thời đại mới

Bậc thang Beirut - thiết kế lạ mắt từ Herzog de Meuron

Những cách đơn giản giúp ngôi nhà mát mẻ trong ngày hè

Ngôi nhà nghỉ dưỡng bằng kính độc đáo tại Tây Ban Nha

5 tông màu thiết kế cho một phòng ngủ lãng mạn

Liệu bạn có thể thiết kế ra một chai nước hoa phiên bản giới hạn cho Terre d’Hermès không?

KTS. Võ Trọng Nghĩa đoạt giải thưởng thiết kế châu Á tại Hồng Kông

Giải pháp phong thủy cho căn hộ chung cư

Có gì ở tòa nhà vừa được công bố là “xanh nhất hành tinh”?

16 công trình kiến trúc đẹp ngất ngây khi chuyển màu từ xuân sang thu

Bức màn gốm nguỵ trang màu xanh cho ngôi nhà ở Barcelona

Hawa chúc mừng thầy cô ĐH Kiến trúc TpHCM

Chào mừng kỷ niệm 40 năm thành lập trường ĐH Kiến trúc TPHCM

Nhà hàng La Condesa (Columbia) của Plasma Nodo

Xe đạp bằng tre thân thiện môi trường cho bối cảnh đô thị của Guapa

Bút điện tử bằng gỗ cho iPad của Fiftythree

Bàn gỗ nhẹ nhất thế giới của Ruben Beckers

Giày sneaker từ sợi sinh học tái chế của Ammo

Những chiếc xe đạp rực rỡ Cinelli Fixies của Jean-luc Moerman

Máy in laser đen trắng bằng... cardboard của Samsung

Bộ đồ nghề khẩn cấp cầm tay giản tiện của Nendo

Kazuya Koike ứng dụng kỹ thuật nhuộm vải lên sản phẩm ghế ngồi bằng plywood

Luffa Lab - Sản phẩm sinh thái từ xơ mướp của Mauricio Affonso

Mô hình thú vật mini từ nút chai rượu của Conte Bleu

“Cầu thang sống”, hay vườn cây xoắn ốc trong nhà của Paul Cocksedge

Ghế “Con Công” bằng nhựa tổng hợp Corian® của Uufie

Nhà Jike Idea cải tiến từ... thùng vận chuyển hàng

Cầu cho người đi bộ bắc ngang sông Dragon King Harbor của NEXT Architects

Vật dụng tách lòng đỏ trứng Yolkfish của Peleg Design

Thiết kế nội thất cho nhà Ronald McDonald ở Hamburg-Altona của Zaha Hadid và các kiến trúc sư khác

Chino Otsuka ghép hình ảnh trưởng thành của chính mình vào ảnh chụp thời thơ ấu

Sản phẩm hỗ trợ nông nghiệp trong môi trường đô thị của Segers

Bộ sưu tập hàng thủy tinh “chén trong cốc” của studio KDSZ

Nhà Rayban trải dài ra biển của Alejandro Dacosta

Móc khóa giản tiện từ sên xe đạp tái chế của Farksas + Csortan

Vật dụng đa chức năng từ lõi dây cáp bằng gỗ của Henry Baumann

Pha chế thảo dược tại nhà với bộ dụng cụ Teardrop My Phytocosmetic Lab

Nhà kính mini để trồng cây trong nhà của Microgarden

Tai nghe headphone làm từ... đàn ghita điện tái chế

Thiên nhiên và thanh âm kết nối với tác phẩm của Anna Marinenko

Bình cắm hoa từ... bút chì của studio Markunpoika

Kiến trúc và bản sắc quốc gia trong tác phẩm của Federico Babina

Không gian nội thất cho cao ốc văn phòng Opus ở Dubai của Zaha Hadid

Giha Woo đơn giản hóa việc vẽ đường cong hoàn hảo với công cụ Ellipser

Phòng vui chơi giải trí lượn sóng cho trung tâm văn hoá cộng đồng của Kengo Kuma

Những pô ảnh “xếp lớp thời gian” đẹp như hội hoạ Ấn Tượng của Matt Molloy

Biến các đồ vật bình thường thành bóng đèn với giá đèn Baselamp của Luke Lamp Co.

Túi xách tái chế từ vải dù của Rimini Rimini

Bảo tàng uốn góc của Bjarke Ingels cho Công viên Điêu khắc Na Uy

Những cánh bướm lung linh dưới ống kính hiển vi của Linden Gledhill

Đồng hồ báo thức kết hợp máy pha cà phê – đánh thức chủ nhân dậy cùng cốc cà phê nóng

In 3D với vật liệu thuỷ tinh – một sáng chế tiên phong của Mediate Matter và MIT Glass Lab

Tường xoay cho nhà ở nhỏ của PKMN Architectures

Lối sống cô lập trong thế giới công nghệ thường ngày qua loạt tác phẩm nhiếp ảnh của Kamil Kotarba

Những bức ảnh cũ xưa phục sinh thành tác phẩm siêu thực

Giày chế tác từ chất thải đại dương của Adidas

20 năm ngục tù và những vỏ trứng điêu khắc tuyệt đẹp của Gil Batle

Đồ án nâng cấp nhà truyền thống ở Cerdanya của Dom Arquitectura

Bộ ảnh “Nhà Tiên Tri” của Fabrice Monteiro cảnh báo về nạn ô nhiễm môi trường ở Senegal

Quốc kỳ mới cho New Zealand – 40 mẫu thiết kế vòng chung kết

Kệ sách vòm cho thư viện Monterrey (Mexico) của Anagrama

Tham quan xưởng sản xuất thuỷ tinh của Carlo Moretti ở Murano

Công trình cầu Danjiang (Đài Loan) của Zaha Hadid

Không gian quảng cáo Pop Art cho cửa hiệu bách hoá của Sagmeister & Walsh

Viện nghiên cứu nổi trên đại dương hình cá đuối của Jacques Rougerie

Chung cư “Trường Thành” (Úc) bằng đất nện của Luigi Rosselli

Quán bar Thuỵ Điển kết hợp cổ điển và hiện đại của FCC

Nhà ốp gỗ ở Nishimikuni của Arbol Design

Muôn màu vẻ đẹp qua đồ án nhiếp ảnh “Địa Đồ Nhan Sắc” của Mihaela Noroc

Bảo tàng ê-líp Mazatlan (Mexico) của Fernando Romero

Archi-graphic, Một Góc Nhìn Infographic về Kiến Trúc

Luca Missoni và những khám phá về màu sắc của công ty thời trang Ý Missoni

Xe đẩy chân 5065 – một phương tiện hữu hiệu cho môi trường giao thông đô thị

Nhà hát Jean-Claude Carriere, Montpellier của A+Architecture

Viện nghiên cứu Amazon của Estudio Arkiz

Tháp nước Warka của Architecture & Vision

Khi người già, người trẻ tráo đổi y phục

Bộ nhận dạng thương hiệu Bảo tàng văn hóa Quebech

Đường tàu ngầm dài và sâu nhất thế giới chính thức đi vào hoạt động sau 17 năm xây dựng

18-06-2016 06:29:36

world’s longest and deepest railway tunnel officially opens after 17 years of work

Đường tàu ngầm dài và sâu nhất thế giới chính thức đi vào hoạt động sau 17 năm xây dựng

Tất cả hình ảnh do SBB cung cấp

Ngày 1 tháng 6 năm 2016, 17 năm sau tiếng nổ thi công đầu tiên, đường tàu ngầm dài nhất thế giới, The Gotthard Base Tunnel, đã chính thức đi vào hoạt động. Mang tên St. Gotthard, vị thánh bảo hộ cho các thương nhân du hành, công trình không có quãng dốc nào, với điểm cao nhất của nó là 550 mét so với mặt biển, độ dài 57 km, cho phép 325 chuyến tàu (260 tàu chở hàng, 65 tàu chở hành khách) đi qua hằng ngày, tạo điều kiện cho hoạt động giao thông xuyên núi Alps diễn ra nhanh chóng hơn và giảm bớt lượng đầu máy cần đến cho các tàu chở hàng.

gotthard-base-tunnel-completion-designboom-02

Lối vào đường hầm về đêm

Các tàu chở hành khách sẽ chạy qua đường hầm ở tốc độ tối đa 200 km/giờ - và tốc độ tương lai có thể lên tới 250 km/giờ. Sự gia giảm thời gian du hành sẽ lộ rõ dần từ năm 2016 trở đi. Chuyến tàu từ Zurich đến Milan theo ước tính sẽ ngắn hơn trước một tiếng đồng hồ.

Trong quá trình thi công đường hầm, vào các giai đoạn cao điểm, có khoảng 2400 công nhân làm việc suốt 24 tiếng, chia theo ba ca. Mỗi đoạn đường hầm chính đường kính 8 mét rưỡi có 80% là được khoan bằng máy khoan đào, và 20 % là được phá nổ. Để hoàn thành hai đoạn đường trục chính, các khe an toàn, lỗ thông gió và nhánh giao nhau, có tổng cộng 152 km đường hầm được khoan bằng máy khoan đào – tức là 28,2 triệu tấn đá được khai quật.

gotthard-base-tunnel-completion-designboom-03

Một điều khiến dân Thuỵ Sĩ không vui lắm là kinh phí xây dựng Gotthard Base Tunnel. Theo như quyết định trong một cuộc trưng cầu dân ý, kinh phí tổng hữu hiệu của đồ án là 12,2 tỷ franc Thuỵ Sĩ (12,3 tỷ đô la Mỹ). Công trình hoàn thành sớm hơn dự định 1 năm nhờ các công nhân làm việc trên nhiều đoạn đường hầm khác nhau cùng thời điểm. Công nhân, nguyên liệu và máy móc được đưa tới công trường trong núi qua các hầm mỏ. Với độ sâu tới 2300 mét xuyên đá, Gotthard Base Tunnel cũng là đường tàu ngầm sâu nhất thế giới. Nhiệt độ trong đường hầm xuyên núi này có thể lên đến 50 độ C.

gotthard-base-tunnel-completion-designboom-05